全球首個碳關(guān)稅在爭議聲中落地。據(jù)法國廣播公司22日報(bào)道, 歐盟委員會、歐盟理事會和歐洲議會于12月13日決定,建立歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM,又稱碳關(guān)稅),該機(jī)制將于2023年10月起試運(yùn)行,2026年全面實(shí)施。相較今年6月的初步?jīng)Q定,實(shí)施時間被提前了一年。據(jù)法國廣播公司報(bào)道,碳關(guān)稅鎖定的行業(yè)主要集中在水泥、電力、化肥、鋼鐵、鋁、有機(jī)化學(xué)品和塑料等高碳排放和高能源消耗的企業(yè),未來這些進(jìn)口產(chǎn)品要符合歐盟氣候標(biāo)準(zhǔn)。通俗來講,歐盟可根據(jù)產(chǎn)品制造過程中溫室氣體的排放量對進(jìn)口產(chǎn)品征稅,也是首次將氣候變化法規(guī)納入全球貿(mào)易規(guī)則,旨在進(jìn)一步推動全球減排。
對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國家對外開放研究院、全球創(chuàng)新與治理研究院研究員趙永升在接受《環(huán)球時報(bào)》記者采訪時表示,歐盟在碳關(guān)稅問題上非常積極的主要原因有三點(diǎn)。“第一,歐盟一直在成員國內(nèi)推行綠色環(huán)保政策,有一定政治基礎(chǔ);第二,歐盟主要成員國從上世紀(jì)八十年代就開始奉行‘經(jīng)濟(jì)自由主義’和實(shí)際上的‘去工業(yè)化’政策,并將有一定污染的制造業(yè)企業(yè)外遷至發(fā)展中國家,使得歐盟內(nèi)部更具備率先推行環(huán)保和綠色政策的條件。第三,從歐盟構(gòu)架角度來看,碳關(guān)稅實(shí)際上是歐盟進(jìn)一步強(qiáng)化其一體化進(jìn)程的重要一步。”
對于碳關(guān)稅的實(shí)施,各方仍頗有爭議。德國《日報(bào)》警告稱,這個在世界范圍內(nèi)獨(dú)一無二的項(xiàng)目需要回答一些重大問題:首先,歐盟是否在借此推行一種“氣候保護(hù)主義”?此外,對歐盟出口商品征收碳關(guān)稅的國家是否會采取反制措施?雖然歐盟談判代表稱,碳關(guān)稅適用于世界貿(mào)易組織(WTO)的規(guī)則。然而,二者之間還存在一些矛盾點(diǎn)。專家認(rèn)為,未來不排除歐盟碳關(guān)稅會在世貿(mào)組織面臨訴訟。
劍橋大學(xué)可持續(xù)領(lǐng)導(dǎo)力學(xué)院高級分析師桑娜·馬爾卡寧表示,如果各國將歐盟此舉視為保護(hù)主義并采取反制措施,不排除爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)的可能性。歐盟堅(jiān)稱,該機(jī)制是一種環(huán)境政策工具,而不是關(guān)稅。美國鋼鐵協(xié)會的凱文·登普西表示,碳關(guān)稅的實(shí)施可能會影響到中國企業(yè)的競爭優(yōu)勢,登普西聲稱,中國企業(yè)“正在受益于較低的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)”。
中國世界貿(mào)易組織研究會副會長霍建國告訴《環(huán)球時報(bào)》記者,碳關(guān)稅建議首次提出時就遭到了一片反對聲,現(xiàn)在重新提上日程,對于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、類別等很多細(xì)節(jié)還需進(jìn)一步明確?;艚▏J(rèn)為,歐盟的碳關(guān)稅政策可能對中國部分勞動密集型產(chǎn)業(yè),或耗能較大、碳含量較高的產(chǎn)品影響較大。
趙永升認(rèn)為,歐盟碳關(guān)稅的出發(fā)點(diǎn)是解決歐盟內(nèi)部問題,從短中期來看,對中歐貿(mào)易、中國企業(yè)的影響不大。趙永升表示:“我國的水泥、化肥和電力對歐盟出口量少,鋼鐵和鋁業(yè)的生產(chǎn)及加工產(chǎn)品的數(shù)量和金額也相對較小。但從中長期來看,歐盟碳關(guān)稅旨在避免歐盟企業(yè)將生產(chǎn)外包給歐盟認(rèn)定為排放目標(biāo)較低的國家,造成所謂的‘碳泄漏’,因此,中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)應(yīng)該從現(xiàn)在開始認(rèn)真研究、著手適應(yīng)歐盟碳市場和碳關(guān)稅,并積極準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型升級。”
有行業(yè)人士告訴記者,歐盟推出碳關(guān)稅,也在從側(cè)面促進(jìn)中國加快用能結(jié)構(gòu)低碳化轉(zhuǎn)型,以及提高碳管理能力。2021年9月22日,國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》,提出“推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,制定能源、鋼鐵、有色金屬、石化化工、建材、交通、建筑等行業(yè)和領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案。
目前,中國推動綠色升級的重點(diǎn)行業(yè)與歐盟碳關(guān)稅所覆蓋的領(lǐng)域存在較大重合度。無論是從增強(qiáng)對歐出口業(yè)務(wù)競爭力,還是從符合國內(nèi)碳減排要求降低碳排放成本的角度,中國相關(guān)行業(yè)出口企業(yè)均應(yīng)積極引入先進(jìn)的綠色減排工藝,推動自身的產(chǎn)業(yè)綠色升級。