1、可見光透射比項目不合格會影響駕駛員白天在日光下和夜晚在燈光下駕駛時視物能力模糊 

 

　　可見光透射比從直觀上分析就是玻璃的清晰度，清晰度低引起視覺模糊，高速行駛時看不清前方事物，既造成視覺疲勞，又影響行車安全。適當?shù)耐干浔?，能保證駕駛員在各種氣候條件下及夜晚駕車時有適宜的駕駛環(huán)境。所以汽車安全玻璃的外觀看要清晰透明，不刺激眼睛。

 

　　2、副像偏離 

 

　　副像偏離(項目)是指當玻璃兩個表面不平行時，在一定的光照條件下，通過玻璃看物體時，除了看到主像(視線觀察范圍內(nèi)目標物)，還會看到一個或多個副像(俗稱影子)，副像與主像之間形成的夾角稱為副像偏離角。夜晚駕車時，在黑暗背影中，明亮的燈光引起的副像非常明顯。如果副像偏離較大時駕駛員就會產(chǎn)生錯覺，易發(fā)生交通事故。汽車安全玻璃發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象引起足夠重視，可到專業(yè)檢測機構(gòu)進一步檢測，從而避免發(fā)生意外。 

 

　　3、光畸變產(chǎn)生項目 

 

　　光畸變產(chǎn)生項目是指玻璃表面凹凸不平或局部光學不均勻，使通過的光線產(chǎn)生偏離，從而使物體變形。如光變化較大，則易使駕駛員的眼睛產(chǎn)生疲勞，導致交通事故的發(fā)生。按照正常的玻璃來講，應該透過玻璃看車外的一些道路、人員啊，或者其他的一些物體，不應該有變形，如果有變形的話，我們叫作光畸變，如果它變形超過一定情況的時候，這種變形對人的視覺影響非常大，人的視覺呢會影響到整個腦細胞這種思維吧，那么這些對人直接反應就是容易犯困，就是容易造成視力一種模糊，這樣對駕駛是非常非常不安全的。汽車前擋玻璃在汽車行駛中不僅要給司乘人員提供良好的視野，而且在遇到突發(fā)性事故時必須為駕駛?cè)藛T及乘客提供保護。它需要根據(jù)車身線條設計形成一定的弧度，才能保證玻璃和車身完全契合。這種弧度需要專業(yè)的廠家在精確的模具尺寸和嚴格的溫度控制下，將玻璃加熱烘彎才能加工完成。目前，在我國，新車出廠裝配的汽車安全玻璃，一般不會出現(xiàn)光畸變的問題。但當汽車前風擋玻璃因為破碎需要更換時，所更換的玻璃往往質(zhì)量良莠不齊，有些不合格玻璃除了可能造成光畸變以外，還可能存在更大的安全隱患。汽車安全玻璃表面?zhèn)瓤?、正看有無明顯的凹凸不平或局部光學不均勻(俗稱水平波紋)。 

 

　　4、顏色識別項目 

 

　　行車安全性不僅受其操作安全視線等因素的影響，而且受顏色識別度影響。心理學家認為，視認性好的顏色能見度佳，顏色的明暗性，在人們視覺中的亮度是不同的，可分為明色和暗色。紅色和黃色為明色，視認性較好。暗色看起來會覺得小一些、遠一些和模糊一些。顏色識別關系到駕車的安全問題，對駕駛員的可視性產(chǎn)生影響。通常情況下，選擇比較容易被人的眼睛所辨，能保持一定的透明度，不影響視線即行車安全。

 

　　現(xiàn)代化汽車對玻璃的最基本的要求是玻璃必須具備足夠的安全性，這個安全性體現(xiàn)在以下三個方面:（1）足夠的機械強度現(xiàn)代化汽車要在各種崎嶇不平的路面上高速行駛，在行駛過程中路面上的砂石會撞擊玻璃，汽車顛簸振動和急剎車時乘員的頭部和身體都可能會撞擊玻璃，所以要求玻璃具有足夠的機械強度;（2）優(yōu)良的光學性能現(xiàn)代化汽車要求玻璃具有優(yōu)良的光學特性包括透光度70％以上;光畸變小，即透過玻璃觀察物體不得有顯著變形;副像偏離角小，即透過玻璃觀察一個物體不會誤認為是兩個。當然更不能把道路交通標志的顏色混淆;（3）耐環(huán)境穩(wěn)定性好現(xiàn)代化汽車要在各種惡劣氣候條件下行駛，如高溫、曝曬、高濕等情況，要求玻璃在這些情況下外觀質(zhì)量無變化。 

 

　　汽車風窗玻璃安裝系統(tǒng)的安全保障作用我們知道，汽車玻璃不同于普通的商品，它的損壞有極其特殊性和偶然性，而且汽車玻璃一旦破損，就需要馬上進行更換或修補，這不僅是為了防止漏風、漏水等，更是為了司機、乘客的安全。汽車風擋玻璃作為汽車安全部件的重要組成部分之一，與安全帶、安全氣囊被稱為汽車安全保護三要素。